Kapal terdiri dari beberapa komponen mesin kapal yang menyatu menjadi satu bagian. Sehingga jika ada salah satu yang bermasalah akan berpengaruh untuk sisi lainnya. Itulah sebabnya diperlukan pengecekan lebih lanjut dan berkala dari masing-masing mesin yang tersambung ini.
Komponen Mesin Kapal Yang Menjadi Bagian Penting Yang Harus Rutin Dicek
- Gear Train Assembly
Komponen pertama dari mesin kapal yang perlu diketahui adalah Gear Train Assembly. Komponen yang satu ini memiliki fungsi untuk pemindahan tenaga dari satu sisi menuju sisi lainnya.
Letaknya ada di bagian depan dan belakang dari mesin inti. Mereka ada pada bagian masing-masing roda sesuai fungsinya masing-masing. Komponen ini sering disebut juga dengan roda gigi yang saling berkesinambungan.
- Cylinder Head Group
Komponen berikutnya dalam komponen mesin kapal terbaru ini adalah Clynder Head Group. Komponen ini memiliki fungsi yang lumayan krusial untuk mesin kapal yakni membuka dan menutup dalam waktu yang tepat.
Tujuannya adalah mempermudah bahan bakar suntikan masuk sesuai waktunya. Sehingga bahan bakarnya bisa masuk ke dalam puncak mesin dan terjadi pembakaran energi maksimal.
- Peredam getar
Ketika berada di atas kapal memang sebenarnya ada getaran karena kinerja mesin yang terus berjalan. Namun awak kapal yang ada di atasnya tetap merasa nyaman karena adanya peredam getar ini. Sebenarnya ada dua macam peredam getar yang bekerja sesuai dengan fungsinya.
Yang pertama ada peredam berupa cairan. Sesuai dengan namanya peredam ini menggunakan cairan untuk menyerap getaran, cairan yang digunakan mirip oil. Yang kedua ada peredam dalam bentuk karet. Bentuk karet ini berguna dalam mengikat bagian mesin yang terlalu bergetar.
- Valve filter
Komponen keempat yang wajib diketahui dalam lowker pelaut adalah Valve filter. Komponen yang satu ini memiliki fungsi tumpuan penting dalam mesin. Sementara bentuk dan bagiannya dibagi menjadi beberapa part penting di dalamnya. Yang pertama ada Push Rod yang berguna untuk pemindahan gerakan penutup dan pembuka Valve.
Selanjutnya ada lifter yang berguna untuk menggerakkan camshaft menuju bagian push Rod. Terakhir ada perputaran dari Camshaft dan Push Rod yang saling bertumpu untuk mendapatkan gerakan maksimal.
- Push Rod
Pada bagian ini komponen memiliki bentuk seperti pipa baja dengan ujung yang berdudukan sama di ujungnya. Bekerja sama dengan Camshaft komponen ini saling mengisi satu dengan lainnya.
- Lobe
Bagian berikutnya yang tidak kalah penting dalam hal ini adalah lobe. Lobe sendiri terdiri dari 3 bagian penggerak di dalamnya yakni nose, ramps dan base circle. Ketiganya harus dalam kondisi baik untuk gerakan yang dinamis.
Semua yang ada dalam komponen mesin kapal harus selalu dalam kondisi baik untuk memastikan kapal siap berlayar kapan pun. Karena itulah komponen tersebut harus rutin dicek oleh pelaut yang bertugas.
Oleh: jobpelaut.com
